Den fremtidige trafikafvikling på hospitalet

05.06.25

Regionshospitalet Horsens har allerede skiftet adresse til Strandpromenaden som forberedelse til lukning af ind- og udkørslen til Sundvej den 1. oktober 2025.

Gennem den seneste tid har vi som hospital modtaget flere henvendelser ifm. den fremtidige trafikafvikling fra hospitalet. Også medarbejdere har udtrykt bekymring for de trafikale forhold til og fra hospitalet, når ind- og udkørslen fra Sundvej lukkes den 1. oktober i år.

Hospitalet har været i dialog med kommunen, og vi har også fået gennemført en trafiktælling og -redegørelse af et privat rådgivende ingeniørfirma. Formålet har været at vurdere de trafikale forhold, når ind- og udkørslen til Sundvej er blevet lukket.

Trafiktællingen og rapporten konkluderer, at ændringen kun vil få begrænset betydning i forhold til de nuværende forhold.

Bl.a. er det rådgiverens vurdering, at kapaciteten i lyskrydset ved P-huset er tilstrækkelig i forhold til at kunne håndtere den øgede trafikmængde. Det samme gælder T-krydset for enden af hospitalsgaden (den gade, der går ned igennem hospitalet).

At begge kryds kan håndtere den øgede trafikmængde, betyder naturligvis ikke, at det ikke kan tage lidt længere tid at komme ud på Strandpromenaden. For med lukningen mod Sundvej bliver der sandsynligvis mere trafik til og fra Strandpromenaden. Men den samlede trafikbelastning bliver til gengæld aflastet af flere forhold:

• Dels har vi i dag en del gennemkørende trafik uden ærinde på hospitalet (fordi gennemkørsel på de omkringliggende villaveje er spærret).
• Dels ledes patienter via skiltning og GPS til Sundvej for herefter at køre ned igennem hospitalsgaden og parkere i p-huset. Lukningen mod Sundvej forhindrer dette, og skiltning uden for matriklen bliver også ændret, så patienter ledes direkte til P-huset fra Strandpromenaden.

Ifølge trafiktællingerne ligger spidsbelastningen på lyskrydset ved P-huset fra kl. 7-8 samt 15-16, når hospitals medarbejdere møder ind og tager hjem.

Patient/pårørende-flowet er fordelt mere ud over dagen – og altså væk fra spidsbelastningerne. Da der hverken ændres på antallet af personaleparkeringspladser i P-huset eller på adgangsvejene til P-huset, så vurderes påvirkningen af spidsbelastningssituationen til at være meget begrænset.  

Vi er samtidig opmærksomme på, at ud- og indkørslen for enden af hospitalsgaden (den vej, der går ned igennem hospitalet) og ud på Strandpromenaden kan føles som en ’bumletur’. Det medfører, at farten naturligt sænkes, men det har også betydning for, hvor mange biler der kan nå ind og ud, når der er fri passage. Det er derfor aftalt, at denne ud- og indkørsel skal udbedres.